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四柱油壓機變量泵變量馬達調速回路
日期:2020-04-30 14:40??? 點擊:
  四柱油壓機變量泵和變量馬達調速回路
 
  為采用雙向變量泵和雙向變量馬達的容積調速回路。單向閥和用葉便補油泵能雙向補油,單向閥和使安全閥在兩個方向都能起過載保護作用。這種調速回路是上述兩種調速回路的組合。由于泵和馬達的排量均可生變,故增大了調速范圍,并擴大了液壓馬達輸出轉矩和功率的選擇余地,其調速特性曲線。
 
  一般工作部件都在低速時要求有較大的轉矩,用此,四柱油壓機這種系統在低速范圍內調速時,先將液壓馬達的排量調得最大,使馬達獲得最大輸出轉矩,由小到大改坐泵的排擊,亙至達到最大值,液壓馬達轉速恒之升高,輸山功率線性增加,此時液壓問路處于橫轉矩輸出狀態;若要進一步加大液壓馬達轉速,則可改變變馬達的排量由大到小,此時輸出轉矩隨之降低,而泵則處于最大功率輸出狀態不變,這時液壓回路恒功率輸狀態。
 
  為采用雙向變量泵和雙向變量馬達的容積調速回路。四柱油壓機單向閥6和8用葉壓油泵4能雙向補油,單向閥7和9使安全閥在兩個方向都能起過載保護作用。這種調速回路是上述兩種調速回路的組合。由于泵和馬達的排量均可生變,故增大了調速范圍,并擴大了液壓馬達輸出轉矩和功率的選擇余地,其調速特性曲線。
 
  四柱油壓機一般工作部件都在低速時要求有較大的轉矩,用此,這種系統在低速范圍內調速時,先將液壓馬達的排量調得最大,使馬達獲得最大輸出轉矩,由小到大改坐泵的排擊,亙至達到最大值,液壓馬達轉速恒之升高,輸山功率線性增加,此時液壓問路處于橫轉矩輸出狀態;若要進一步加大液壓馬達轉速,則可改變變馬達的排量由大到小,此時輸出轉矩隨之降低,而泵則處于最大功率輸出狀態不變,這時液壓回路處于恒功率輸出狀態。
 
  四柱油壓機定量泵和變量馬達調速回路
 
  四柱油壓機為由定量泵和變量馬達組成的容積調速回路。定量泵輸出流量不變,改變變革馬達3的排量VM就可以改變液壓馬達的轉述。安全閥,補油泵,為調節補油壓力的前流閥。在這種調速回路中,由于液壓泵的轉速和排量均為常數,當負載功率恒定時,馬達輸出功率PM和同路工作壓力ρ都恒定不變,而馬達的輸出李瑞矩與VM成正比,四柱油壓機輸出轉速與VMI反比。所以這種回路稱為恒功率調速問路,其調速特性。
 
  四柱油壓機這種回路調速范圍很小,且不能用來使馬達實現平穩的反向。所以這種回路很少單獨使用。
 
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